交通运输部列出“2018年民生清单” 12件实事造福百姓

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2018-10-01

他好像格外喜欢塑造有一身缺点的小人物,有点无能,有点丧,运气也不好,充满无奈。即便在当下正火爆的电影中,他的角色依然有点油腻,有点糙,甚至还动手打老婆。接着,小人物崩溃到极点,开始反弹。“人生不就是这样吗?不断遇到新的问题、新的困境,然后寻找办法解决。

  +1  新华社香港5月10日电(记者张欢)香港金融管理局10日公布了香港的债券资助先导计划详情,这一计划将为世界各地符合资格的发债人补贴部分发债费用,旨在吸引更多企业来港发行债券,进一步推动香港债市发展和强化其作为国际金融中心的竞争力。

  这背后是一个新阶段,白酒国际化定位的重新明确:以主流社会接受为目标,达到使不同文化背景的消费者认知认可的目的。对白酒企业而言,国际化方向的重新定位,是一种向全球市场要效益的深耕,其背后是企业在观念开放、渠道开拓以及文化融合上的主动出击。来源:华夏酒报在昨天中国外交部举行的记者会上,有外国记者向外交部发言人华春莹提问:澳大利亚葡萄酒生产商正在敦促澳高官访华,尤其是希望澳总理能够访华解决澳出口葡萄酒在中国海关被延迟入境的问题。

  华北一金融行业的猎头告诉记者,北京某互联网金融平台将调整基金业务,近期在挖基金电商背景的公募从业人员,职位从基金业务分管领导、产品总监覆盖到基金代销业务拓展、互金产品经理等。该互金平台以P2P业务起家,牌照齐全,涉及保险、基金、财富管理、海外业务等。北京某拟上市互金平台也在招基金从业背景的业务人员。

  人民日报北京7月9日电(记者王比学)十三届全国人大常委会第四次会议9日上午在北京人民大会堂举行。栗战书委员长主持会议并作全国人大常委会执法检查组关于检查大气污染防治法实施情况的报告。常委会组成人员167人出席会议,出席人数符合法定人数。

  ”  开幕式上,20对两岸社区(村)、家庭和巾帼环保志愿者组织进行了结对签约,建立经验分享、工作协商、项目合作的长效机制,助力两岸女性交流生态理念,践行绿色生活。  据了解,本届海峡妇女论坛历时5天,来自闽台港澳的各界妇女代表300多人参加论坛。论坛期间,还将组织台港澳嘉宾赴厦门、漳州、泉州、莆田等地开展系列交流联谊活动。

  某种角度说,种樱桃卖樱桃就是国脚安琦在生活中的“临门一脚”,可能不是最好的,但应该是最合适的,否则,他就不会有这么平和阳光的心态。我们应该祝贺他在生活中重新找到了“临门一脚”的感觉。  前国脚卖樱桃,如果让一些人感到不适应,那一定不是前国脚的问题,而是某些人的价值观出了偏差。卖樱桃和其他行当一样,都是靠劳动吃饭,不仅不惨,而且快乐、光荣,值得尊重。自食其力的人都值得尊重,努力养家的样子其实很美。

  ——在中国政法大学考察时的讲话(2017年5月3日),《人民日报》2017年5月4日五、共青团要紧紧围绕党和国家工作大局找准工作切入点、结合点、着力点  青年身上蕴藏着巨大的创造能量和活力。

人民网北京3月7日电(记者乔雪峰)记者从交通运输部获悉,2018年,交通运输部将继续推进交通运输更贴近民生实事。

总体要求是:坚持以人民为中心,紧紧抓住人民最关心最直接最现实利益问题,坚持人人尽责,强化服务创新,注重上下联动,既尽力而为,又量力而行,不断完善交通运输公共服务体系,不断提升交通运输公共服务供给质量和水平,让交通运输改革发展成果更多更公平惠及全体人民,使人民群众在交通运输领域的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。 据了解,交通运输部从人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题出发,列出了“2018年民生清单”,共12件实事惠及老百姓。 1.新改建农村公路20万公里,新增5000个建制村通硬化路,新增5000个建制村通客车。 主要目标:2020年实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车。

率先解决贫困地区建制村通硬化路的建设任务,同步完成西部其他地区建制村通硬化路建设,推进较大人口规模撤并建制村(自然村)通硬化路,有序拓展农村公路网通达广度深度,为农村群众提供更加安全便捷的出行服务。 2.实施乡道及以上公路安全生命防护工程18万公里、危桥改造2500座。

主要目标:2020年基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理、改造完成现有国省道危桥和县乡道中急需改造的危桥,实现国省道、农村公路交通安全基础设施明显改善、安全防护水平显著提高。

3.推进建设改造普通国省干线公路服务设施1000个。 主要目标:指导各地建设、改造普通国省干线公路服务设施1000个,提升普通国省干线公路服务能力和水平。 4.新增ETC专用车道2000条,ETC用户1500万。

主要目标:指导省级交通运输主管部门加大政策引导和支持力度,不断扩大ETC车道和用户规模,进一步发挥ETC联网运营成效,提升收费公路服务水平。

5.推进取消行政许可事项,压缩涉企证照,全面推行行政许可网上办理。

主要目标:推进取消一批部行政许可事项和中央指定地方实施行政许可事项,压缩部和地方交通运输部门涉企证照。

全面推行行政许可网上办理,部和三分之二以上省级交通运输部门行政许可事项实现网上办理。

20个省级交通运输部门、20个直属海事局、350个基层海事管理机构设立实体审批大厅或政务窗口,方便群众就近办理。 推动各级交通运输部门编制发布行政许可事项服务指南。

6.推动公交都市创建,提升城市居民出行服务水平。

主要目标:对37个公交都市创建5年来的达标情况进行督查督导。

2018年开展15个公交都市创建验收,验收城市的公共交通乘客满意度达到85%以上,切实提升城市居民出行服务水平。

7.推进交通“一卡通”便捷支付,进一步扩大使用人群、扩大互联互通应用范围和数量。

主要目标:年底前基本实现220多个地级以上城市交通一卡通互联互通,进一步推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、城市轮渡等出行方式的一卡支付。

8.推进全国汽车维修电子健康档案系统建设,提升汽车维修服务满意度。

主要目标:年底前在20个以上的省份推进汽车维修电子健康档案系统建设,并基本实现部省系统的数据联通,透明维修服务,方便车主查询,提升汽车维修市场的诚信水平和车主对汽车维修服务的满意度。

9.推进道路普通货运车辆异地检验检测,便利货车检验检测服务。 主要目标:年底前在15个省份,实行普通货运车辆在本省份辖区范围内异地办理检验检测,无需办理委托手续,并逐步推行跨省异地检验检测,为道路货运经营者和货车车主提供更加便捷的服务。

10.推进“司机之家”建设,改善货车司机工作条件。

主要目标:在5个省份选择公路服务区、骨干物流通道、物流园区,组织开展“司机之家”试点建设,为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所,改善货车司机的食宿条件,切实增强货车司机的获得感。 11.建成船员“口袋工程”,进一步完善系统功能,把服务送到船员手上,装进船员口袋。 主要目标:建成船员移动服务、远程教育培训和远程考试三个服务支撑平台,优化完善自助服务平台的功能;进一步提供船员贴身服务,满足内河所有适任考试科目需要;实现服务船员实时网络100%覆盖。 12.利用长江口深水航道边坡自然水深,实现大型船舶超宽交会,提高通航效率。 主要目标:利用长江口深水航道边坡自然水深,通过优化长江口深水航道大型船舶交通组织流程,完善航标、锚地、E航海等设施,将现行交会航宽80米放宽至90米,解决大型国际邮轮与大型集装箱船会让超宽问题。 通过加强管理和执法监督,制修订《长江口深水航道通航安全管理办法(试行)》《长江上海段船舶定线制规定》和应急预案,形成常态化管理制度。

其中大型邮轮平均等待时间缩短小时以上,集装箱班轮准点率进一步提升,产生直接经济效益亿元以上,为服务长江经济带发展战略、推进上海国际航运中心建设提供更有力的支撑。

(责编:冯粒、袁勃)。